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Da haben sich die Planer wieder etwas unheimlich praxisnahes ausgedacht!

Die Rollstuhlrampe in den neuen S-Bahnzügen im RMV müssen von Hand aus einem senkrecht angeordneten Behältnis neben der Tür gehoben, auseinandergeklappt und zwischen Zug und Bahnsteig installiert werden. Bereits das erfordert vom Zugpersonal einen ungewöhnlichen körperlichen Aufwand, den nicht jede/r erbringen kann. Besonders anspruchsvoll wird die Sache, wenn es darum geht, die Rampe wieder in ihr Behältnis zurückzubefördern, weil das Objekt dabei auch noch ein Stück angehoben werden muß. Etwas mehr Konstrukteursphantasie hätte man sich da schon wünschen können.

Am Bahnhof Bad Soden (Ts.) funktionieren die blauen Bahnsteiganzeige-Displays schon seit spätestens letztem September nicht mehr (seitdem Anzeige "Aushangfahrplan beachten"). Da Bad Soden stark von internationalen Frankfurter Messegästen frequentiert ist, mag man sich nicht vorstellen, was diese Leute von unserer modernen Bahntechnik halten.

Angeblich, so hört man, sei lt. DB AG das Datenkabel bei Bauarbeiten am Bahnhof Frankfurt-Rödelheim gefetzt worden. Es fragt sich der EDV-Laie, wie dann das Signal der aktuellen Anzeige zum Display kommt und warum man bei der DB AG über ein halbes Jahr (und vss. wohl länger) braucht, um so etwas wieder zum Funktionieren zu bringen, soweit die DB AG das überhaupt will. Es geht ja "nur" um die Kundeninformation.

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Vom 16. April bis 30. Juni für 29 Euro - Vier Euro für 100 Prozent Ökostrom - 25 Prozent Rabatt auf Normal- und Sparpreis

(Berlin, 10. April 2012) Mit der neuen Probe BahnCard 25 mit 100 Prozent Ökostrom bietet die Deutsche Bahn (DB) Privatkunden die Möglichkeit, CO2-frei zu reisen und die persönliche Klimabilanz weiter zu verbessern. Die Probe BahnCard 25 mit 100 Prozent erneuerbaren Energien ist vom 16. April bis 30. Juni für die 2. Klasse erhältlich. Im Preis von 29 Euro sind vier Euro enthalten, welche die DB für den Einkauf von Ökostrom aus erneuerbaren Energiequellen verwendet, der zusätzlich in das Bahnstromnetz eingespeist wird. Inbegriffen ist außerdem der Neuanlagenbonus, ein Beitrag für den Ausbau erneuerbarer Energien in Deutschland. [..]

Weiterlesen: http://www.deutschebahn.com/de/presse/pr…/p20120410.html


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wenn es sich vermeiden lässt, fahre ich nicht mehr mit der bahn. wenn ich gezwungen bin, es doch zu tun, gibt es nur ärger. der schalterbeamte klärte mich nicht über die zusatzkosten auf, verkaufte mir ein teureres ticket, und die dame am telefon soeben wurde ausgesprochen pampig und laut, als ich um aufklärung bat. so vertreibt man kunden. pfui teufel!

Habe neulich mal alle Gutschriften der Bahnbonuspunkte kontrolliert und dabei festgestellt, dass bei meinem Sohn(16 Jahre) die Bonuspunkte der letzten 3 Jahre fehlten. Mein Partner hat die Hauptkarte, ich und mein Sohn haben eine Zusatzkarte, alles Bahn-Card 25-Inhaber.
Also schrieb ich an den Bahn-Bonusservice. Die erste standardisierte Antwort war, dass die Punkte von vor 3 Jahren verfallen seien. Ich schrieb höflich zurück, dass das gar nicht meine Frage gewesen sei, sondern meine Frage war, wo sind die Punkte der vergangenen 3 Jahre und ich möchte doch bitte einen Ansprechpartner genannt bekommen.
Zweite Antwort, ich solle doch bitte anrufen und Auskünfte können nur dem Bahn-Card-Inhaber selbst gegeben werden.
Nun war ich aber auf 180 und blieb dran, teilte Ihnen mit, dass ich die Erziehungsberechtigte sei und sehr wohl auskunftsberechtigt bin.
Innerhalb eines Tages kam dann die Antwort, sie entschuldigen sich bei mir, sie hätten falsch recherchiert und schreiben meinem Sohn 150 Punkte gut.
Warum dann nicht gleich so!
Passiert es euch auch, dass ihr keine mail über den Verfall der Punkte bekommt, obwohl ihr für den e-mail Versand freigeschaltet seid?
Ich führe nun penibel Buch über die Punkt der vergangenen 3 Jahre!